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    派克液壓操控閥在液壓體系中可對履行元件的發動、中止、運動方向、速度和輸出力或力矩進行調理和操控。它的作業原理是：經過接納外界信，靠閥芯與閥體之間的相對運動，改動閥口面積巨細，完成對流體的調理和操控。依照功能可分為三類：壓力操控閥、流量操控閥和方向操控閥。此外，還可依照操控方式、操控信、銜接方式、結構方式等進行分類。本文要點依照銜接方式進行扼要介紹。
    1、功能分類：

2、按照形式分類：
 按照連接形式，可分為管式、板式、疊加式、集成塊式、插裝式、片式等類型。
（1）管式：管式連接是通過螺紋連接在管路中，結構簡單，但是元件布置太分散，泄漏點多，拆裝不方便，現在已經較少使用。
（2）片式連接：片式連接閥是多個并排的片式閥組合而成，這些閥共用P、T孔道，每個閥控制一組動作，首尾兩側用蓋板封住，用長螺桿連接緊固。整個塊集成了液壓系統多數動作，結構較緊湊。但是片與片之間可能造成泄露，更換麻煩，并且閥的數量不能過多。
（3）板式連接、疊加式連接與集成塊：板式連接是閥安裝在底板上，閥的油口經底板中的孔道引出，管路與底板的出口相連。
（4）插裝式：插裝式將閥做成插芯和閥套的形式插到集成塊上，并加功能蓋板。